公路工程施工开始的测量具体步骤?

核对设计图纸：在施工开始前，必须仔细核对设计图纸，确保施工的准确性和合规性。 提交设计缺陷：在核对过程中，若发现设计上的缺陷或问题，应立即提交给设计部门进行处理。 测量控制桩：进行前期设计交桩，验收控制桩的位置和状态，确保其准确无误。

选线（平面、地理图，使用速测议和经纬仪）水平测量，设置水准点和高程根据测量结果绘制纵断面图粗放样儿。

公路工程施工开始的测量具体步骤：施工平面的测量放线 在我所参与施工的上述两工程项目的测量放线采取了不同的放线方法。富士通将军（上海） 三期增筑工程是从一期接出来的项目， 而上海花园广场工程项目不是。

测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作，贯穿于施工的全过程，从施工前的准备，到施工过程，到施工结束以后的竣工验收，都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好，是对技术人员一项基本技能的考验和基本要求。

工程测量——五步放线施工法?

1、什么叫五步放线施工法：装饰施工单位中标以后，进场与土建单位移交的轴线或主控制线以及各楼层标高控制线。结合各层建筑总平面图，在现场分五个阶段草测的步骤叫做五步放线法。围绕五步放线进行施工故叫做五步施工法。

2、现场测量具体步骤：接桩：与业主或地方测绘单位一起，把现场的标准水准点（高程桩）、定位桩、红线桩一一进行交接。放线：现场至少要放一条建筑物基准控制线和一个建筑物基准标高控制点，并且在基础开挖影响不到的地方钉桩并做好保护。

3、步骤：建筑物定位 房屋建筑工程开工后的第一次放线，建筑物定位参加的人员是：城市规划部门（下属的测量队）及施工单位的测量人员（专业的），根据建筑规划定位图进行定位，最后在施工现场形成（至少）4个定位桩。放线工具为“全站仪”或“比较高级的经纬仪”。

施工放线的方法与步骤

接桩：与业主或地方测绘单位一起，把现场的标准水准点（高程桩）、定位桩、红线桩一一进行交接。放线：现场至少要放一条建筑物基准控制线和一个建筑物基准标高控制点，并且在基础开挖影响不到。基坑挖完后放底板边线，钉高程控制桩。

确定基准点：在测量现场选择一个稳定的、不易移动的基准点作为起点，通常可以选择建筑物的一个固定角点或者地面上的一个固定标志物。 设置放线桩：在基准点上插入一个放线桩，该桩的位置应该精确无误，可以使用测量工具进行精确测量，确保放线的准确性。

施工放线的方法与步骤如下：建筑物定位 房屋建筑工程开工后的第一次放线，建筑物定位参加的人员是：城市规划部门（下属的测量队）及施工单位的测量人员（专业的），根据建筑规划定位图进行定位，最后在施工现场形成（至少）4个定位桩。

施工放线的步骤有哪些 首先根据平面图在各个室内放出三根基准控制线，以地面、屋顶和中轴线为基础，完成工作面延伸一米，平放完成面控制线。同时还要根据图纸标注尺寸，以完成控制线为基础，放置墙面完成面线。接着，需要根据图纸标注尺寸，以1米水平线为准放置顶面完成线。

施工放线步骤有5步。各层总平面图主控线、轴线、完成面控制线（轴距减1m）、墙面四周顶面完成面向上250mm为机电标高线、地面±0.00水平线、各层1米水平线，为第一步放线。走道控制线以走道控制线采用平移法弹出走道完成面以及与走道有关的门，内外墙完成面线。

方法/步骤：根据施工图纸，建立好经纬仪。在建筑物四大角，对准建筑物的四个大角的轴线，固定好仪器。根据经纬仪测量好的主轴线，确认无误后，让其他人在地面上用铅笔做好标记，每5米做个标记。