汽车的发展历史

年福特试制出第一台汽车。大批量流水生产的成功,使T型车成为有史以来最普遍的车种,使家庭轿车的神话变为现实。福特发明的流水线生产方式的成功,不仅大幅度地降低了汽车成本、扩大了汽车生产规模、创造了一个庞大的汽车工业,而且使当时世界上的大部分汽车生产从欧洲移到了美国。

汽车的历史如下:汽车的产生:第一台蒸汽机汽车的产生是在1769年由法国人N·J·居纽制造车名为“卡布奥雷”是一辆蒸汽驱动的三轮汽车。

年,戴姆勒创造了世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车。1886年作为汽车元年,本茨和戴姆勒则被尊为汽车工业的鼻祖。世界汽车发展史经历了三个阶段。19世纪末至20世纪30年代,奔驰、福特、通用等20多家汽车公司相继成立,汽车生产进入标准化流水线生产,生产效率大幅度提高。

年亨利福特研制成功2缸4轮汽车,于1903年福特汽车公司成立。特别是福特T型车的出现,大大促进了汽车市场的消费,开始走进千家万户。1913年,福特公司最先建立起汽车生产流水线装配系统,是汽车发展演变史的第一次革命,是世界汽车制造业的一次惊天动地的革命,进入了汽车流水线生产化。

蒸汽汽车的诞生 1769年,法国人N·J·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车。这辆汽车被命名为“卡布奥雷”,车长 32m ,车高 2m ,车架上放置着一个像梨一样的大锅炉,前轮直径 28米 ,后轮直径 50米 ,前进时靠前轮控制方向。

汽车开始进入初步发展阶段,由1896年至1913年。1913年,福特创立了全世界第一条汽车流水装配线。他的生产方式使汽车成为一种大众产品,它不但革命了工业生产方式,而且对现代社会和文化起了巨大的影响。美国学者麦克·哈特所著的《影响人类历史进程的100名人排行榜》一书中,亨利·福特是唯一上榜的企业家。

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