地铁是怎样施工的?

1、明挖法施工。正式开工前，要准备一块满足施工需求的场地。地铁车站一般是从地面自上而下进行开挖，这就是安全又经济的明挖法施工。正式开工前，要准备一块满足施工需求的场地。地铁车站一般是从地面自上而下进行开挖，这就是安全又经济的明挖法施工。

2、就现在来说地铁车站一般用明挖法，区间一般用盾构法和矿山法（浅埋暗挖法）。但在特殊的地方车站也用盖挖法。三者的区别是：明挖法是指一种先将地面挖开，在露天情况下修筑衬砌，然后再覆盖回填的地下工程施工方法。多用于浅埋隧道。明挖法是软土地下工程施工中最基本、最常用的施工方法。

3、地铁建设的两种主要方式是明挖法和盾构法（包括TBM掘进法）。首先，明挖法是一种直接、简单且经济的方法。在这种方法中，首先在城市地面上挖掘出地铁线路的沟槽，然后在沟槽中建造地铁隧道和车站。一旦隧道和车站建设完毕，沟槽就会被回填并恢复为原有的城市景观。

4、动态铺盖： 繁忙路段，大盖板如魔术师的手法，保证了施工与交通的和谐共舞，下面是地铁的秘密世界。（2） 暗挖技艺： 矿山法暗中挖掘，如雕刻家在坚硬的石壁上刻画，尤其在高楼林立的城区，精细的分块挖掘，有时还需冷冻技术加固，确保工程的稳定进行。

5、盖挖法—先修建临时（或永久）路面系统后分层开挖、修筑主体结构的方法.盖挖法是在地面修筑维持地面交通的临时（或永久）路面系统后，构筑地铁车站的施工方法。盖挖法根据其临时路面系统的构成及修建顺序，可分为盖挖顺作法和盖挖逆作法。

城市轨道交通工程施工风险控制技术图书信息

这本专为城市轨道交通工程施工风险控制而编写的书籍是由上海市建设工程安全质量监督总站精心制作的。它是中国建筑工业出版社出版的第一版，发行日期是2011年7月1日，为读者提供了详实的内容和信息。

《城市轨道交通工程施工风险控制技术》这本书深度探讨了轨道交通工程的各个方面。它首先梳理了轨道交通工程所依据的法律法规和相关规范标准，为工程的合法性和安全性奠定了基础。

城市轨道交通工程土建监理工作手册是一本专业指南，定价为人民币700元，由中国建筑工业出版社出版，于2011年2月1日发行。该书的ISBN号码为9787112128440，由北京建工京精大房工程建设监理公司编著，内容详实丰富。

地铁土建工程质量管理的措施?

1、一般来说，地铁车站的土建结构施工中任何一个环节出现问题均会影响到地铁车站工程施工安全，比如钢筋混凝土结构、模板等，都属于土建工程结构施工。所以说地铁车站的结构工程施工中的风险也是车站土建工程施工风险中的重要部分。

2、应采取的预防措施需要移动振动器并且按照规定使用。新旧接缝范围必须谨慎对待振捣。当模板接缝的宽度大于5毫米时需要进行填封。

3、文明施工管理措施1）施工现场管理（1）建立文明施工管理组织，制定文明施工管理制度，对施工人员进行文明施工教育，建立健全岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。各级负责人及工作人员一律挂胸卡上岗。

4、第四条 积极推广运用新技术、新工艺、新设备、新材料，组织机械化、专业化施工，和群众性的QC小组活动，以推进技术进步，推动工程质量的提高。

5、成立以项目经理部总工程师为组长的创优攻关小组，定期或不定期举行活动，分析工期、安全、质量、成本并及时研究，制定对策，不断提高工程质量；工程技术部门根据工程规模、特点制定创优计划和详细的创优措施；质检部门负责进行质量检查和评审。